Всем большой привет!Буду очень рад общению со всеми с кем учился, работал,с кем летал, с кем служил.

НачВРОТ
Летали в Афган с Ханабада . Летали, в основном, ночью, запускали по команде ведущего группы, без запроса, тут же выруливали , проверяли системы, крыло, механизацию уже на РД, маневрируя между горами бомб в пыльной ночной хмари.
Техпост перед РД проруливали, не останавливаясь, сразу - на полосу, в еще не осевшие горячие газы от переднего. Интервал взлета — 20 сек. выдерживали строго.
НачВОТП у нас был Витя Маркин, он вводил меня в строй в Николаевке после Даляра. Когда он ходил РП на полигон, мы, шутя, докладывали на боевом — «Я такой-то, цель, Маркина, вижу, работа» Вместо — «маркеры вижу» Наверное, он нервничал немного.
Той ночью он со штурманом капитаном Савельевым совершил на Сушке взлет, который вряд ли даже испытатели совершали. Он не выпустил крыло в 16 и механизацию естественно; все это проглядели, и техпост и ПРП. Включил форсажи и начал разбег с крылом 69.
Метода взлета с полной загрузкой была такая — приподнимаешь колесо чуть от бетона, не создавая взлетного угла, и гонишь до 420 кмч. Потом на последней плите садишь его одним махом на углы и скребешь дальше. Витя ручку на сэбэ, а фиг! Он — опять на сэбэ, а она опять — фиг! Савельев кричит — крыло! Витя успел сунуть вперед ручку выпуска крыла, и, покачиваясь с богу на бок, голландским шагом, как положено по аэродинамике, пошли они навстречу БПРС. Сгребают благополучно с этой низенькой глиняной сакли все антенны, пробивают себе гидрашку и ….... уходят молча на Афган! Бросают боезапас, приходят назад. Заправка топливом — полная плюс ПТБ, плюс полторашка под фюзеляжем, плюс две пятисотки под центропланом, и две двестипятидесятки на консолях.

На разведку погоды мы летали «По окуркам»,
а, также, спасибо капитану Федосимову! О пользе курения.
Прибегает ко мне домой посыльный — Вам завтра в первую смену лететь на разведку погоды с первой АЭ. Хорошо! Приезжаю утром. А карту разведки погоды мы никогда не брали у диспетчера, так как в своем районе уже по окуркам везде летали.Ну и я в этот раз не взял ее. Выруливаем на полосу, Витя Бойко и говорит, глядя на высокие облака — Да-а, как же нам облака замерить — то? Да как - говорю - сейчас придем в первую зону, форсажи включим, тысячах на шести, поди, достанем! Витя посмотрел на меня как-то странно и я засомневался в благополучном исходе этого полета. Взлетели, я кнопку РСБН тык на первую зону, а Витя говорит — нет, давай на круг. Включил, а сам не понимаю, что происходит. Витя говорит — давай карту, покажу, куда летим. А карты нет! Я вправо — хоть бы бортовая карта лежала в боковом кармане! Есть! Правда, двадцатка.
Витя ткнул пальцем в геоточку далеко в пустыне и говорит — ну, доставай штурманскую линейку, сейчас посчитаем курс, время, расстояние. А кто из летчиков когда брал этот инструмент в кабину, да и не каждый штурман тоже! Нет ее, а самолет летит, отвернули приблизительно в северную часть неба. Хорошо, комполка оказался, как и положено, умнее и находчивее своего подчиненного. Давай, говорит, коробок спичек, им и измерим. Тут я собрался с духом, и, вложив в голос столько вины, сколько мог, ответил честно — товарищ командир, я — не курю!
Немая сцена. Ну давай хоть что-нибудь!!! Осматриваю все предметы, находящиеся в кабине, с целью приспособить их для нужд СВЖ. На глаза попадается НПЛ. Верчу его в руках, а у того шарнирчики поворота крышки — по одному сантиметру! Я этими шарнирчиками по карте быстренько бросил, снял траверз с Талдыка, глянул путевую, включил секундомер и бодренько так докладываю — через тридцать семь минут будем над целью! Ну-ну — усмехнулся Бойко. Выплыли нормально.

Журнал «Финанс» опубликовал рейтинг российских миллиардеров-2009. Богатейшим человеком в России признан владелец инвест-фонда ОНЭКСИМ Михаил Прохоров, у него накопилось более 14 миллиардов. Второе место в рейтинге занимает Роман Абрамович с капиталом в 13 миллиардов 900 миллионов долларов, ну а замыкает тройку лидеров Владимир Лисин, его состояние более 7 миллиардов долларов.

Впрочем, на первых позициях рейтинга в условиях кризиса оказываются не те, кто больше приобрел, а те, кто меньше потерял. Кризис устроил основательную встряску главным капиталистам страны. Долларовых миллиардеров в России стало вполовину меньше: в прошлом году их насчитывалось 101 человек, к нынешнему моменту осталось всего 49. Суммарное состояние десятки богатейших людей России из-за финансового кризиса уменьшилось за год на 66 процентов.

А вот выбыли из числа долларовых миллиардеров такие известные бизнесмены, как Александр Мамут — его основные активы в компаниях «Полиметалл» и «Евросеть», президент инвестгруппы «Тройка Диалог» Рубен Варданян и глава MIRAX GROUP Сергей Полонский, сообщает канал «Вести».

Захарову Игорю
Спасизо за интересный эпизод из летных будней.
Присылай еще.

Так, как однокашник Черных выразился, не скажу, но чувства после просмотра фото с юбилея, у меня те же. Для тех кто знает меня-живу в Белгороде, email тот же. Всем привет!!!

Казахстан — это не то, что вы подумали.
Свой полигон в Николаевке назывался громко - «Казахстан». На краю полигона находилось несколько пастушьих мазанок, которые назывались на карте «Казахстан», и, ввиду отсутствия поблизости других н.п., полигон так и назвали. Но прикол был в том, что, при бомбометании по ВТ, этой самой ВТ были обозначены эти самые мазанки!
Каждый год, весной, примерно в апреле, штурмана, которые пришли в полк после училища, подходили к упражнению «Бомбометание по вынесенной точке». Каждый год, весной, когда молодой экипаж улетал на это задание, все напряженно ждали его возвращения. И, если летчик вылезал из кабины растерянным, а штурман — виноватым, все ясно — штурман не включил выключатель «ВТ», а летчик не проконтролировал его.
То есть, куда штурман целился, туда и бомбы бросал. А целился он по ВТ, которой были эти сакли. И, если ВТ не включен, то и бомбы летели на аксакалов, прямо в казан с бешбармаком.
Короче, вскоре после посадки «снайперского» экипажа, на горизонте появлялось облачко пыли, которое через час превращалось в бойко трусящего по пустыне ишака, на нем скакал аксакал, в руках аксакала — большой осколок от АБ. Я подозреваю, что осколок этот был «дежурным» и передавался пастухами от поколения к поколению. Как только в полк приезжали молодые штурмана, аксакалы его торжественно доставали из хурджуна, протирали, и слушали небо - ждали штурмана в «гости». Они как-то узнавали о выпуске в ЧВВАУШе.
Поэтому в полку, завидев на горизонте облачко пыли, сразу доставали канистру в 20 литров, наполненную спиртом и с ее помощью старательно заворачивали аксакалов обратно домой.
До следующего выпуска ЧВВАУШ.

Всех Афганцев с юбилеем вывода войск из ДРА. Здоровья и всех благ. До связи в Гостевой.

Любите любимых,
Влюбляйтесь в любимых,
Тянитесь к любимым,
Цените их, милых.
Спешите к любимым,
Всегда,без оглядки,
Несите любимым Букетов охапки,
Ревнуйте к любимым,
Поэмы читайте,
Целуйте любимых,
В объятиях сжимайте.
Шепчите им нежные,
Полные страсти,слова,
Чтоб они зажигались от счастья.
Дарите им звезды,
Мечтайте и грейте,
Хоть это не просто,
Смогите,сумейте.
Любите любимых Щедрее и чутче,
И сами увидите -
Жизнь станет лучше!

Высоким чувством окрылённый,
Когда-то в давние года
Придумал кто-то день влюблённых,
Никак не ведая тогда,
Что станет этот день любимым,
Желанным праздником в году,
Что Днём Святого Валентина
Его с почтением назовут.
Улыбки и цветы повсюду,
В любви признанье вновь и вновь...
Так пусть для всех
свершится чудо -
Пусть миром правит лишь любовь!

С Днём Святого Валентина!

Игорь
Павлодар
serikovigor@mail.ru Дорогие пилоты!И их семьи!Желаю ВАМ любви и удачи!Здоровья мужикам-ЛЁТЧИКАМ БАРНАУЛЬСКИМ не заниматать ! я сам был огонь,ща потух(немного)хотя дым идёт иногда...С Днём Святого Валентина !

Поздравляю однокашников 1985 г. и всех кто был в Афгане с 20-й годовщиной вывода войск! Успехов во всём!!!

Большой привет моему выпуску 1972 года и всем выпускникам нашего родного "гнезда" - славного БВВАУЛ!
С уважением ко всем выпускникам училища. Пишите.

Друзья и товарищи, выпускники БВВАУЛ-1995! Ровно год назад не вернулся из полета наш друг и товарищ Александр Ковязин. 12.02.2008г. в районе поселка Жетиген под Алма-Атой при заходе на посадку упал МИГ-29, управляемый начальником штаба эскадрильи, майором Ковязиным. Он был жизнерадостным, веселым и отзывчивым парнем, просто настоящим мужиком. Светлая память Саньке Ковязину!

Посмотрел последние фотки, чуть не ебнулся!
Трандец как время пролетело! Узнаваемые все с трудом, кроме Чернова Ю. Я в ахуях!

Привет всем выпусникам 85года. Кто знает про Борю Мурадова что-нибудь? Если у кого есть информация киньте на мою почту

Буду рад любым сообщениям однокашников и сослуживцев на мой Е-mail:a-shpuk@yandex.ru

Авиационный парк ВВС РФ можно посмотреть здесь
http://warfare.ru/rus/?lang=rus&catid=241&linkid=2180&linkname=Авиационный-парк-ВВС-РФ

Всем барнаульцам, кто меня помнит, большой привет от Грязева Александра из Самары.

Пришла Директива на разгон Бады,останется комендатура из нескольких офицеров и плюс контрактники.Полёты летают,зарплату дают вовремя.До декабря 2009 гарнизон будет жить.